자동차 주간 주행 등 소개
주변 환경의 관점에서 볼 때 특수 주간 주행 등은 시인성을 향상시키고 자동차를 더욱 두드러지게 만듭니다. 낮에 사용하기 위해 특별히 연구 된이 기술은 기존 조명 장치보다 더 직접적이고 효과적입니다. 기존 연구에 따르면 주간 주행 등이 장착 된 경우 보행자, 자전거 운전자 및 운전자를 포함한 도로 사용자는 더 빨리 차량을 더 잘 감지하고 식별 할 수 있습니다. 운전자가 어두운 곳에서 일반 표시등을 켜면 주간 주행 표시등이 자동으로 꺼집니다.
자동차의 주간 주행 등의 경우 많은 소비자는 주요 기능이 장식이라고 생각하지만 실제로이 구성은 안전 운전에 큰 역할을합니다. 차량 식별 기능을 제공 할 수 있습니다. 통계에 따르면 주간 주행 등을 켜면 차량 사고의 12.4 %와 사망자의 26.45 %가 줄어들 수 있습니다. 이 데이터는 해외에서 비가 오는 안개가 많은 기후로만 제한됩니다. 중국에서는 더 많은 사람들이 장식용 제품이라고 생각합니다.
2011 년, 유럽 자동차 의무 조명의 필수 구현, LED는 자동차에 더 널리 사용될 것입니다.
도로 안전을 강화하기 위해 유럽위원회는 2011 년까지 모든 종류의 새 차량에 특수 주간 주행 등을 장착하기로 결정했습니다.
데이 라이트
특수 주간 주행 램프는 자동차가 시작될 때 자동으로 열 수있는 특수 램프의 일종으로 다른 도로 사용자의 자동차 시인성을 크게 향상시켜 현재의 저 빔 램프와 비교할 때 매우 에너지입니다 절약 및 전력 소비는 일반 램프의 25-30에 불과합니다. % LED 기술을 사용하는 경우 전력 소비는 일반 조명의 10 %에 불과합니다. 자동차가 시동되면 주간 주행 등도 자동으로 켜집니다. 밤에는 주간 주행 등이 켜집니다. 헤드 라이트가 수동으로 켜지면 주간 주행 등이 자동으로 꺼지고 주간 주행 등이보다 인간적으로 사용됩니다.
유럽 연합의 일부 국가에서는 주간 주행 등을 강제로 설치하기 위해 새로운 규정을 발표하기 시작했습니다. 현재 유럽 연합의 EC 규정은 27 개 회원국의 법률에 의해 승인되지 않았습니다. 통과하면 모든 신형 승용차와 소형 운송 차량에는 2011 년 2 월 7 일까지 주간 주행 등이 장착되어야합니다. 트럭과 버스는 18 개월에서 2012 년 8 월까지 지연 될 수 있습니다. 외국 시장에있는 주간 야간 항행 등
