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응축기 파이프에서 열을 파이프 근처의 공기로 빠르게 전달하는 공조 시스템의 구성 요소. 대부분의 자동차는 탱크 앞에 배치됩니다. 가스 또는 증기를 액체로 변환하는 장치. 발전소는 터빈으로부터 증기를 응축시키기 위해 다수의 응축기를 사용한다; 응축기는 냉장 플랜트에서 암모니아 및 프레온과 같은 냉매 증기를 응축시키기 위해 사용된다. 콘덴서 석유 화학 산업에서 탄화수소 및 기타 화학 증기를 응축합니다. 증류 공정에서, 증기를 액체로 전환시키는 수단을 응축기라고한다. 모든 응축기는 가스 또는 증기의 열을 제거하여 작동합니다.
원리
일부 응용 분야의 경우 가스는 긴 튜브 (일반적으로 솔레노이드로 감겨 있음)를 통과하여 주변 공기로 열을 방출해야합니다. 구리와 같은 열 전도성 금속은 종종 증기를 운반하는 데 사용됩니다. 콘덴서 의 효율을 높이기 위해 방열판을 파이프에 추가하여 방열을 가속화합니다. 방열판은 우수한 열 전도성 금속으로 만들어진 평판입니다. 이러한 응축기는 또한 일반적으로 팬을 사용하여 방열판을 통해 공기를 빼내고 열대에서 멀어지게합니다. 일반 냉동기의 냉동 원리 압축기의 기능은 저압 증기를 고압 증기로 압축하여 증기량을 줄이고 압력을 높이는 것입니다.
압축기는 증발기에서 저압 작동 유체 증기를 흡입하여 압력을 상승시킨 다음 응축기로 보내어 응축기의 고압 액체로 응축되며 조절 밸브가 압력이 된 후 조절됩니다. . 저 액체가 증발기로 보내진 후, 증발기에서 열을 흡수하고 증발하여 저압 증기가되어 냉동 사이클이 완료됩니다.
증기 압축
단일 단계 증기 압축 냉동 시스템은 냉동 압축기, 응축기, 증발기 및 스로틀 밸브의 네 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다. 파이프로 직렬 연결되어 폐쇄 시스템을 형성합니다. 냉매는 시스템에서 지속적으로 순환하고 상태를 변경하며 외부와 열을 교환합니다.
냉각 시스템
액체 냉매가 증발기에서 냉각 된 물체의 열을 흡수 한 후, 저온 및 저압 증기로 기화되고, 압축기에 의해 흡입되고, 고압 고온 증기로 압축되고, 응축기로 배출되어 보내진다. 냉각 매체 (콘덴서의 물 또는 공기). ) 발열, 고압 액체로 응축되고, 스로틀 밸브를 통해 저압 저온 냉매로 스로틀 링되고, 다시 증발기에 들어가서 열을 흡수하고 증발하여 순환 냉각의 목적을 달성한다. 이러한 방식으로 냉매는 시스템에서 증발, 압축, 응축 및 조절의 네 가지 기본 프로세스를 통해 냉동 사이클을 완료합니다.
냉동 시스템에서 증발기, 응축기, 압축기 및 스로틀 밸브는 냉동 시스템의 4 가지 필수 구성 요소이며, 여기서 증발기는 냉각 용량을 제공하는 장치입니다. 냉매는 냉각 될 물체의 열을 흡수함으로써 냉각된다. 압축기는 심장이며 냉매 증기를 흡입, 압축 및 전달하는 역할을합니다. 응축기 는 열을 방출하는 장치이며, 증발기에서 흡수 된 열은 압축기 작업에 의해 변환 된 열과 함께 냉각 매체로 전달됩니다. 스로틀 밸브는 냉매를 스로틀 링하고 동시에 증발기로 유입되는 냉매 액체의 양을 제어 및 조절하며 시스템을 고압 측과 저압 측의 두 부분으로 나눕니다. 실제 냉동 시스템에는 위의 4 가지 구성 요소 외에도 작동을 개선하도록 설계된 솔레노이드 밸브, 분배기, 건조기, 수집기, 가용성 플러그, 압력 컨트롤러 등과 같은 보조 장비가 종종 있습니다. 경제적, 신뢰성 및 보안이 설정됩니다.
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