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차량이 시동 할 준비가되면 배터리가 스타터로 방전되고 스타터가 플라이휠과 크랭크 샤프트를 회전시켜 차량을 시동합니다. 엔진의 전원 공급이 불충분하거나 시동이 걸리지 않을 때 오디오 시스템과 조명 시스템과 같은 자동차의 전기 제품에 전원을 공급합니다. 엔진이 정상적으로 전원을 공급하기 시작하면 배터리는 향후 사용을 위해 전기 에너지를 수집하고 저장합니다.
자동차 배터리는 크게 유지 보수가 필요없는 배터리와 일반 배터리 (유지 보수가 필요없는 배터리)로 나눌 수 있습니다.
우리가 더 잘 알고있는 승용차에 사용되는 배터리는 기본적으로 일반 배터리와 무 정비 배터리입니다. 현재 시장에서 판매되는 대부분의 모델은 유지 보수가 필요없는 배터리를 사용하는 반면, 대부분의 일본 자동차는 유지 보수가 필요없는 배터리, 즉 일반 배터리를 사용합니다.
일반 배터리는 납축 배터리라고도합니다. 전극은 납과 납 산화물로 구성되며 전해질은 황산의 수용액입니다. 주요 장점은 안정적인 전압과 저렴한 가격입니다. 단점은 잦은 일일 유지 보수입니다. 구식의 일반 배터리는 일반적으로 수명이 약 2 년이며 전해액의 높이를 정기적으로 확인하고 증류수를 추가해야합니다.
전기 자동차 배터리 수명 : 배터리를 직접 확인하는 방법 : 차가운 자동차 전압은 12V 이상이어야합니다.
배터리의 수명은 일반적으로 약 2 ~ 3 년이지만, 배터리가 고장 나거나 만료되기 전에 명백한 초기 증상은 없습니다. 직접적인 징후는 밤새도록 차량이 원활하게 시동되지 않거나 배터리가 전기를 저장할 수 없다는 것입니다. 심한 경우에는 빨간불을 기다리는 동안 차량이 꺼질 수 있습니다. 이러한 결함이 사용하려는 자동차의 매점에서 발생하면 번거로울 것입니다. 따라서 배터리를 확인하는 방법도 매우 중요합니다.
배터리 검사는 주로 두 가지 데이터를 사용하는데 첫 번째는 전압이고 두 번째는 시작 전류입니다. 그리고 차가운 상태에서 검사를 수행하는 것이 가장 좋습니다 (하룻밤이 더 좋습니다). 전압 값은 12V 이상이어야합니다. 12V보다 낮 으면이 배터리에 작별 인사를 할 준비가 된 것입니다. 전압 확인을 위해 자동차 소유자와 친구는 스스로 할 수 있으며 범용 미터를 사용하여 배터리의 양극과 음극을 탭하기 만하면됩니다.
현재 검사를 시작하는 것은 비교적 전문적입니다. 여전히 수리점이나 4S 상점에 가실 것을 권장합니다. 그러나 정상적인 상황에서는 배터리 수명이 변경 되어도 시동 전류가 감소하지 않으므로 배터리'의 차가운 자동차 전압이 12V보다 높을 수있는 한 자동차에 명백한 영향을 미치지 않습니다.
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