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대부분의 현대식 차량은 NOx 배출을 줄이기 위해 EGR 밸브를 설계에 통합하여 엄격한 배출 규정을 충족합니다. EGR 시스템은 배기 가스의 일부를 연소실로 다시 재활용하여 신선한 흡입 공기와 결합합니다.
이것은 산소의 양을 낮추고 최대 연소 온도를 낮추는 연소 혼합물의 수증기 함량을 증가시킵니다. 최고 연소 온도가 상승함에 따라 더 많은 NOx가 생성되기 때문에 EGR 밸브는 엔진에서 생성되는 NOx의 양을 효과적으로 감소시킵니다.
EGR 밸브는 엔진이 시동되고 올바른 작동 온도에 도달하고 차량 속도가 증가하면 작동을 시작합니다. 점차적으로 EGR 밸브는 배기 가스의 흐름을 조절합니다.
차량 속도가 느려지고 엔진이 멈추면 EGR 밸브가 닫힌 위치로 돌아가 배기 가스의 흐름을 방지합니다.
