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기계 필터라고도하는 오일 필터 는 엔진 윤활 시스템에 있습니다. 필터의 상류는 오일 펌프이고, 하류는 윤활이 필요한 엔진 부품입니다. 기계 필터 는 오일 팬에서 오일의 유해한 불순물을 걸러 내고 모터 오일을 크랭크 샤프트, 커넥팅로드, 캠 샤프트, 과급기, 피스톤 링 및 기타 모션 쌍에 공급하여 윤활, 냉각 및 청소합니다. 이 구성 요소의 수명.
기계 필터 의 기능은 오일 팬에서 오일의 유해한 불순물을 걸러 내고 모터 오일을 크랭크 샤프트, 커넥팅로드, 캠 샤프트, 과급기, 피스톤 링 및 기타 스포츠 쌍에 공급하여 윤활 역할을합니다. 냉각 및 청소. 이러한 구성 요소의 수명을 연장합니다.
2 기계 필터 구조
기계 필터는 구조에 따라 탈착식, 스핀-온형 및 원심 형으로 나뉜다. 시스템의 배열은 전체 흐름 유형과 분할 흐름 유형으로 나눌 수 있습니다. 기계 여과에 사용되는 필터 재료는 여과지, 펠트, 금속 메쉬, 부직포 등을 포함한다.
3 기계 필터 개발 이력
1980 년대 이전에 사용 된 대부분의 가정용 엔진은 교체 가능한 필터였습니다. 이 구조의 필터는 필터 요소 및 스프링, 밀봉 링 등과 같은 다른 부분을 금속 케이싱에 넣고 케이싱 필터 요소 등을 타이로드를 통해 금속 필터 시트에 연결하는 것이다. 교체 가능한 필터의 장점은 사용 비용이 낮고 정기적으로 유지 보수하고 필터 요소로 교체하기 만하면된다는 것입니다. 단점은 밀봉 점이 너무 많고 필터 요소의 유지 보수 및 교체시 부품이 누출되어 허점을 유발하기 쉬우 며 교체가 번거 롭다는 것입니다. 1980 년대 초반부터 스핀 온 필터는 점차 국내 OEM 업체의 승인을 받았습니다. 스핀-온 필터는 전체적으로 교체되는 체크 밸브, 바이 패스 밸브 및 밀봉 지점을 특징으로하며, 이는 밀봉 성능을 크게 개선하고 교체하기 쉽다. 여과재는 주로 수입 여과지이므로 여과 효율이 높다. 흐름 저항이 작고 수명이 길다.
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