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다른 구동 방법에 따르면, 워터 펌프는 일반적으로 기계식 워터 펌프와 전기 워터 펌프로 나뉩니다. 전기 워터 펌프 스트립은 브러시 식 전기 워터 펌프와 브러시리스 전기 워터 펌프로 나뉩니다. 대부분의 현재 엔진은 기계식 워터 펌프를 사용합니다. 일부 새로 개발 된 첨단 전기 워터 펌프가 엔진에 사용되었습니다. BMW 6 시리즈 (E63)의 엔진과 같은 브러시 식 전기 워터 펌프가 엔진에 사용되었습니다.
기계식 워터 펌프 기계식 워터 펌프는 구동 벨트를 통해 엔진 크랭크 샤프트에 의해 구동되며 속도는 엔진 속도에 비례합니다. 기계식 워터 펌프의 작동 모드에는 장점과 단점이 있습니다. 엔진이 고속 및 고부하 조건에서 작동하면 엔진은 많은 열을 발생시키고 펌프의 고속은 냉각수의 순환 유량을 증가시켜 엔진의 냉각 용량을 향상시킬 수 있습니다. 저속 및 고부하 조건에서 엔진이 작동하는 경우 예를 들어 다른 차량을 당기거나 에어컨을 켜는 경우 엔진 속도가 느리고 워터 펌프 속도도 느려 엔진의 냉각 용량이 감소합니다 .
전기 수도 펌프; 전기 워터 펌프 및 브러시리스 전기 워터 펌프 및 브러시 형 전기 워터 펌프; 전기 워터 펌프는 전류를 통해 엔진 제어 장치에 의해 제어되며, 그 당시 엔진 속도의 영향을받지 않으며 엔진의 실제 냉각 요구에 따라 유연하게 작동 할 수 있습니다. 전기 펌프는 엔진 전력을 거의 소비하지 않기 때문에, 전기 워터 펌프를 사용한 후에 엔진의 연료 소비를 줄일 수있다. 특히, 차세대 DC 브러시리스 전기 워터 펌프는 자동차 및 새로운 에너지 차량의 개발 및 성능에 주입됩니다. 새로운 요소.
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