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#1 – 역효과
차량으로 인한 역화는 초기 단계에서 점화 코일 고장의 증상을 나타낼 수 있습니다. 자동차 역화는 엔진의 연소 실린더에 있는 사용하지 않은 연료가 배기관을 통해 빠져나갈 때 발생합니다.
#2 – 연비가 좋지 않음
결함이 있는 점화 코일의 또 다른 징후는 열악한 연비입니다. 차량의 주행 거리가 전보다 눈에 띄게 줄어들었다면 점화 코일 고장이 발생한 것일 수 있습니다.
#3 – 엔진 실화
점화 코일이 고장난 차량에서 엔진 실화를 볼 수 있습니다. 이러한 차량의 엔진을 시동하려고 하면 기침, 스퍼터링 소음과 같은 엔진 오작동이 발생합니다.
고속으로 운전할 때 차량의 동작에서 경련과 침을 뱉을 수 있습니다. 점화 코일이 고장난 차량은 정지 신호나 신호등에서 공회전할 때도 진동이 발생합니다.
#4 – 차량 정체
점화 코일 고장은 차량의 실속을 초래할 수도 있습니다. 이것은 결함이 있는 코일에 의해 스파크 플러그에 불규칙한 스파크가 전송되기 때문에 발생할 수 있습니다. 차가 멈출 때 완전히 꺼질 수 있으므로 다시 시작해야 하는 문제가 발생할 수 있습니다.
#5 - 엔진 떨림, 거친 공회전, 약한 출력
또 다른 증상은 엔진의 거친 공회전, 경련, 가속 중 머뭇거림입니다. 운전할 때 차량에 약간의 동력이 부족한 것처럼 느껴질 것입니다.
#6 – 엔진 라이트 켜짐/DTC 코드 확인
종종 대시보드에서 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 가장 일반적으로 엔진 코드 P0351(점화 코일 – 1차/2차 회로 오작동)은 자동차 진단 도구를 사용하여 스캔할 때 표시되는 것입니다.
#7 – 엔진 하드 스타팅
엔진 시동이 어렵다는 것은 특히 자동차가 단일 코일을 사용하는 경우에 발생하는 증상입니다. 코일에 오작동이 있으면 실린더 내부에서 스파크 없이 엔진이 크랭킹된다는 의미입니다.
