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스티어링 랙 은 동력원으로 유인 및 무인 차량을 운전하여 작동 중에 주행 경로와 방향을 임의로 변경하는 장치입니다.
일반적으로 스티어링 랙 및 스티어링 랙으로 알려진 스티어링 랙은 스티어링 시스템에서 가장 중요한 구성 요소입니다. 그 기능은 스티어링 휠에 의해 스티어링 랙으로 전달되는 힘과 변화하는 힘의 전달 방향을 증가시키는 것입니다.
현재 시중에 판매되는 스티어링 랙은 유압 (HPS) (P-HPS), 전기 스티어링 타입 전기 관형 칼럼 (C-EPS), 웜 웜 (P-EPS), 듀얼 랙 (DP-EPS)으로 구분됩니다. , 랙 스크류 타입 (RP-EPS).
전체 유압 스티어링 랙은 차량 스티어링 및 해양 유압 러더에 널리 사용됩니다. 운전자는이를 사용하여 적은 기동력으로 더 큰 조향력 제어를 달성 할 수 있으며 안전하고 신뢰할 수 있으며 유연하며 가볍습니다.
스티어링 랙 의 스티어링 은 완전 유압식으로, 즉 스티어링 칼럼과 스티어링 휠 사이에 기계적 연결이없고 스티어링 랙과 스티어링 실린더 사이에는 유압 파이프 또는 호스 링크가있다.
조향 휠이 회전 될 때, 조향 장치는 조향 휠 회전비에 따라 상대적인 양의 오일을 전달하며, 이는 다른 쪽의 오일의 양이 연료 탱크로 복귀하는 동안 조향 실린더의 해당 측으로 직접 흐른다.
BZZ 스티어링 랙은 로터리 밸브 타입의 완전 유압 스티어링 랙 입니다. 메인 엔진의 비용을 절감 할 수 있고, 견고하고 가벼운 구조, 유연하고 가벼운 작동, 안전 및 신뢰성을 제공하며 작은 토크없이 연속적 일 수있는 기계적 연결 제거. 제어 회로에 사용할 수있는 레벨 제어 회전과 다양한 메인 프레임 크기를 다양한 스티어링 오일 펌프 및 유압 공급 시스템에 연결할 수 있습니다.
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