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먼저 빛의 밝기를 결정하는 매개변수가 광속이라는 것을 알아야 합니다. 자동차 헤드 라이트에 관한 한 투명 전구는 전력이 클수록 광속이 높아집니다. 즉, 밝기가 커집니다. (색온도는 빛의 색의 매개변수입니다. 색온도가 높다고 밝기가 높은 것은 아닙니다. 따라서 색을 입힌 전구는 투명한 유리의 층과 같아서 광속이 손상되어야 합니다. 전력이 상당히 증가하고, 그게 다야 투명한 밝기가 없습니다)
문제는 왜 모든 사람들이 다른 사람들의 헤드라이트가 그렇게 밝다고 생각하고 내 헤드라이트는 반딧불이 같다고 생각하느냐는 것입니다. 사실, 그것은 하향등의 효과입니다. 하향등에서는 일부 크세논 램프가 여전히 우세합니다. 그러나 현재의 크세논 타입은 빛의 초점을 다시 맞춰야 하고 색온도가 높고 빛이 감쇠하기 때문에 하이빔에 장점이 있다고 생각하지 않습니다. 덩치가 더 커서 블루 워리어, 실버 워리어 등을 포함해 상대적으로 하이빔이 흩어져 있다. 원래 차량의 투명 전구를 사용하는 것이 좋습니다. 원래 자동차는 일반적으로 55W, 60/55W, 65W 등과 같은 표준 전력입니다. 고출력 100W(실제 출력은 일반적으로 75W 전후), 약간 더 밝아야 하지만 일부 국산차, 합작 브랜드, 소형 배기량 등은 고출력 전구 교체를 권장하지 않는 것으로 알고 있다.
어떤 사람들은 LED, 크세논이 광속이 높기 때문에 관련 매개변수가 있다고 말합니다. 빛의 감쇠입니다. 위에서 언급했듯이 이러한 조명은 하향등에서 이점이 있을 수 있지만 상향등을 고려해야 합니다. LED의 관점에서 방열은 아직까지 양립할 수 없는 문제입니다.
결론부터 말하면 최강은 없고, 그래도 상황에 따라 전구를 써야 하고, 둘 다 가질 수는 없기 때문이다.
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