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관찰을 통해 자동차의 모든 미등 이 빨간색임을 알았습니다. 교통 체증이있는 한, 뒤에서 과거를 보라. 그리고 색깔은 빨강이다, 단지 밝은 것과 밝지 않은 것의 차이.
일반적인 시야에서 빨간색은 스펙트럼에서 가장 먼 파입니다. 장거리에서 볼 수 있으며 관통력이 매우 강합니다. 안개가 자욱하고 비오는 날에는 분명하게 볼 수 있습니다. 빨간색 폭 램프와 브레이크 표시등은 빨간색을 사용합니다. 빛의 파장의 특성은 현재 위치를 다른 차량에 알리는 데 사용됩니다.
또한, 심리적 관점에서 보면 빨간색은 경고 색이기 때문에 갑자기 튀어 나오는 느낌이 들게되고 마음에 경고가 표시됩니다.
동시에 경고의 국제적 사용은 빨간색입니다.
실제로, 우리가 종종 말하는 미등 은 광범위한 진술입니다.
자동차의 미등에는 방향 지시등, 브레이크 등, 위치 등, 후방 안개등, 후진 등, 주차 등이 포함됩니다. 그중 일부 모델은 브레이크 라이트와 위치 라이트를 결합하고 전구는 이중 배선입니다. 후방 안개등과 후진 등은 다음과 같이 분배됩니다 : 왼쪽 안개등, 오른쪽 후진 등, 즉 단일 안개등 단일 후진 등. 방향 지시등과 브레이크 표시등은 양쪽에 하나씩 대칭입니다.
갓은 빨간색, 노란색 및 흰색으로 구성됩니다. 주차 등, 브레이크 등 및 위치 등 적색 등 덮개는 적색을 방출하고, 안개등 백색 등 덮개는 황색을 방출하고, 역광 황색 등 덮개는 황색을 방출한다.
브레이크 표시등의 외부 케이싱이 빨간색이면 흰색 LED 표시등을 사용할 수 있으며 더 밝습니다.
테일 라이트 드라이브 시청
도로에서, 특히 밤에 운전할 때는 시야가 그리 좋지 않습니다. 정면에 빨간 점 두 개가 보이면 바로 앞 차를 생각하고 속도를 줄이고 브레이크를 잡을 수 있습니다. 거리를 두다.
차를 따라 가면 더 분명합니다. 앞 차의 미등이 갑자기 켜지고 눈부신 빛이 나면 브레이크를 밟아야하고 속도를 늦춰야합니다.
먼 밤에있는 차량과 같이 참조되지 않은 차량의 경우, 제동 여부를 알 필요가 없습니다. 현재해야 할 일이 항상 방지되기 때문입니다.
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