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자동차 헤드 라이트 에는 주로 할로겐, 크세논 및 LED가 포함됩니다. 그 중에서도 할로겐 헤드 라이트는 주로 중저가 자동차에 사용됩니다. 크세논 헤드 라이트는 일부 중형 및 고급형 차량에서 일반적이며 LED 헤드 라이트는 극소수의 새 차량에만 사용됩니다.
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LED는 일반적으로 LED로 알려진 LightEmittingDiode의 약자이며, 현재는 종종 라이트 박스, 간판 및 다양한 전기 표시기 및 백라이트로 사용됩니다. 또한 자동차 전조등, 미등, 높은 위치 브레이크 등 및 주간 주행 등에도 자주 사용됩니다. 중요한 구성. 크세논 램프 및 할로겐 램프와 비교하여 LED는 발광 효율이 높으며 할로겐 램프 비용의 1/20에 불과합니다. 또한 LED 구성 요소의 비용은 해마다 크게 감소했으며 현재 비용과 가격은 여전히 연간 20 % 이상입니다. 쇠퇴.
할로겐 램프는 실제로 특수한 종류의 백열 램프입니다. 원리는 전류가 저항을 통해 흐를 때 열을 발생 시킨다는 것입니다. 온도가 충분히 높으면 가시 광선 대역의 파장을 가진 흑체 방사선이 방출됩니다. 할로겐 램프에는 요오드 텅스텐 램프와 브롬 텅스텐 램프의 두 종류가 있습니다. 백열 램프가 켜지면 필라멘트 온도가 텅스텐의 녹는 점과 비점을 초과하지 않더라도 소량의 텅스텐이 고온에서 휘발됩니다. 휘발 된 텅스텐 원자가 차가운 전구 엔벌 로프를 만나면 응축되어 침전됩니다. 시간이 지남에 따라 전구 껍질은 검은 텅스텐 막을 축적합니다. 일반 백열 램프가 오랫동안 사용되었습니다.
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크세논 헤드 라이트의 전체 이름은 HID (High Intensity Discharge Lamp) 가스 방전 램프로, 일치하는 전자식 안정기를 사용하여 자동차 배터리의 12V 전압을 23KV 이상의 트리거 전압으로 즉시 높이고 크세논 가스를 이온화합니다. 아크 방전을 형성하는 크세논 헤드 라이트. 안정적인 자동차 헤드 라이트 조명 시스템을 제공하는 안정적인 조명.
크세논 전구는 일반 할로겐 전구에 비해 두 가지 뚜렷한 장점이 있습니다.
한편으로 크세논 전구는 일반 할로겐 전구보다 3 배의 광도를 갖지만 에너지의 3 분의 2 만 소비합니다.
한편, 크세논 전구는 일광과 거의 동일한 색상을 사용하여 운전자에게 더 나은 시각적 조건을 만듭니다. 크세논 램프는 더 넓은 범위의 조명과 더 큰 조명을 제공하여 운전의 안전성과 편안함을 크게 향상시킵니다.
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