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차체의 모양이 매우 시원해 보이며 반환 속도가 매우 높습니다. 관습 적 사고에 따르면, 바디 키트 를 설치하여 이러한 효과를 얻을 수 있지만 실제 차체 키트 수정은 생각만큼 간단하지 않으며 차체의 모양은 유형별로 수정됩니다. 최고점은 세 가지 범주로 나뉩니다.
이 유형은 일반적으로 바디 키트 라고하며 가장 일반적인 유형의 수정입니다. 수정 된 부품은 자동차 수정 공장에서 대량 생산하며 구매하여 설치할 수 있습니다. 이러한 수정은 재입고 요원에게 높은 기술적 요구 사항을 요구하지 않습니다. 필요한 부품을 준비하는 한 일반 수리점을 설치할 수 있습니다. 차체 키트는 자동차의 외관을 향상시키고 차량의 주행 성능을 어느 정도 향상시킬 수있다.
이 유형은 전체 차체 키트를 재 설계해야하며 때로는 바퀴 및 해당 액세서리의 위치를 변경합니다. 본체의 각 액세서리는 원래 본체에 따라 특수하게 설계 및 제조되어야합니다. 이러한 유형의 수정은 종종 오래된 구형 모델을 개조하거나 비싸지 않은 소형차 및 소형차의 외관을 개선하는 데 사용됩니다.
이러한 유형의 수정은 경쟁에 참여하기 위해 만들어진 수정입니다. 차체의 개조 외에도 엔진 및 타이어와 같은 동력 구성 요소를 개조하고 교체해야합니다. 자동차 경주의 강도가 높기 때문에 수정하는 동안 자동차의 안전, 속도 성능, 충돌 가능성 등을 보장해야합니다. 따라서 이러한 수정은 자동차가 경쟁에 참여하는 데 필요한 안전을 달성하기 위해 전문 자동차 수정 공장에서 수행됩니다. 성적 및 기타 성능 요구 사항
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