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1. 선풍기의 작동 원리
엔진이 작동 초기에 저온일 때 또는 자동차가 고속으로 주행할 때 라디에이터에 찬 공기가 부는 경우 팬 없이 작동하여 라디에이터를 냉각할 수 있습니다. 신뢰성을 보장하기 위해 선풍기는 엔진 수온 센서를 사용하여 팬의 공기 공급 타이밍을 제어합니다. 선풍기를 사용하면 엔진 예열 성능을 향상시키고 연료 소비를 줄이며 팬 소음을 줄일 수 있습니다. 일반적으로 공회전 시 선풍기가 돌아가지 않아야 합니다. 선풍기의 구조는 주로 모터, 차단기, 수온 스위치 등으로 구성됩니다. 수온이 93도 미만일 때 수온 스위치는 팬 차단기를 연결하고 흡입하에 자석 코일, 접점이 분리되어 모터에 전원이 공급되지 않고 팬이 회전하지 않습니다. 수온이 93도를 초과하면 수온 스위치가 분리됩니다. 회로 차단기 코일에 전류가 흐르지 않고 접점이 닫히고 팬 모터에 전원이 공급되고 팬이 공기를 전달합니다.
2. 온도 조절이 가능한 토크 컨버터 형 냉각 팬의 작동 원리
이 온도 제어식 토크 컨버터 냉각 팬은 라디에이터를 통해 흐르는 공기의 온도 변화에 따라 냉각 팬 속도를 조정합니다. 온도가 낮을 때 팬이 천천히 회전하여 엔진 예열 및 가열 조건을 개선하고 소음을 줄일 수 있습니다. 엔진 온도가 상승하면 팬이 더 빨리 회전하여 냉각이 가속화됩니다.
토크 컨버터 유형 팬의 구조는 다음과 같습니다. 토크 컨버터의 프론트 엔드에는 토크 컨버터의 로터가 있고, 토크 컨버터의 커버와 쉘은 나사로 팬과 연결되며, 메인 유압 토크 컨버터 샤프트는 베어링을 통해 변환기에 연결됩니다. 트위스터 커버가 부착되어 있습니다. 토크 컨버터의 오일 저장 캐비티와 작업 캐비티는 모두 실리콘 오일로 채워져 있으며 두 개의 캐비티는 분리기로 분리됩니다. 분리기에는 실리콘 오일과 오일 회수 구멍이 있으며 이러한 구멍의 개폐는 바이메탈 시트로 제어됩니다. 또한 로터 케이싱 주위에 오일 저장실과 작업실을 연결하는 연통 구멍이 있습니다.
토크 컨버터 팬의 작동 원리는 다음과 같습니다.
(1) 라디에이터를 통과하는 공기의 온도가 60도 미만일 때 바이메탈의 수축으로 인해 세퍼레이터의 오일 리턴 홀이 닫히고 토크 컨버터의 로터 샤프트가 회전하면 로터 주변의 톱니 표면에는 펌프 오일이 있습니다. 기능, 작동 챔버의 실리콘 오일은 연통 구멍을 통해 오일 저장 실린더로 들어가므로 작동 챔버의 실리콘 오일은 감소하고 슬립 속도는 증가합니다. 즉, 팬 풀리의 속도는 4000r/min입니다. , 팬 속도는 800r/min에 불과합니다.
(2) 라디에이터를 통과하는 공기의 온도가 60도를 초과하면 바이메탈 시트가 늘어나 분리기의 오일 회수 구멍이 열리고 실리콘 오일은 원심력의 작용으로 오일 회수 구멍을 통해 작업실로 돌아갑니다. 힘, 그래서 작업실에 있는 실리콘 기름의 양이 증가합니다. 증가하면 슬립율이 감소하고 팬 속도가 증가합니다. 팬 풀리의 속도는 4000r/min이고 팬 속도는 2000r/min입니다. 팬 속도는 토크 컨버터 내부의 실리콘 오일의 양으로 제어되기 때문에 실리콘 오일이 누출되면 작업실의 실리콘 오일이 감소하여 팬 속도가 감소하고 엔진이 과열됩니다.
3. 실리콘 오일 팬 클러치의 작동 원리
실리콘 오일 팬 클러치는 실리콘 오일을 매개체로 하여 실리콘 오일의 고점도를 이용하여 토크를 전달합니다. 라디에이터 뒤의 공기 온도를 사용하여 팬 클러치의 분리 및 결합은 온도 센서에 의해 자동으로 제어됩니다. 온도가 낮으면 실리콘 오일이 흐르지 않고 팬 클러치가 풀리며 팬 속도가 느려지며 기본적으로 공회전합니다. 온도가 높으면 실리콘 오일의 점도가 팬 클러치를 결합하여 팬과 워터 펌프 샤프트가 함께 회전하여 엔진 온도를 조정합니다.
실리콘 오일 팬 클러치, 온도 감지 요소는 바이메탈 코일 스프링 온도 센서입니다. 작업 과정:
(1) 라디에이터를 흐르는 공기의 온도가 상승하면 바이메탈 온도 센서가 열에 의해 변형되어 밸브 플레이트 샤프트가 회전하여 구동 플레이트의 오일 주입구가 열립니다. 종동 플레이트와 전면 커버 사이에 저장된 실리콘 오일이 활성 플레이트와 종동 플레이트 사이의 작업실로 흘러 클러치가 결합되고 팬 속도가 증가합니다. 공기 온도가 높을수록 오일 입구의 열림이 커지고 팬 속도가 빨라집니다.
(2) 라디에이터를 통해 흐르는 공기의 온도가 떨어지면 바이메탈 온도 센서가 원래 상태로 돌아가 밸브 플레이트가 오일 주입구를 닫고 원심력의 작용으로 실리콘 오일이 작업실에서 돌아옵니다. 오일 리턴 홀을 통해 오일 저장실로 이동하고 클러치가 분리됩니다. , 팬 속도가 매우 낮아집니다.
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