브레이크 패드를 유지하는 방법?
1. 정상적인 주행 조건에서 5000km마다 브레이크 슈를 점검하고 남은 두께를 점검 할뿐만 아니라 신발의 마모 상태를 점검하십시오. 반품 여부와 관계없이 양면의 마모 정도는 동일하며 비정상적인 것으로 판명됩니다. 상황을 즉시 처리해야합니다.
2. 브레이크 슈는 일반적으로 철 라이너와 마찰재의 두 부분으로 구성됩니다. 마찰 재료가 마모 된 후에는 신발을 교체하지 마십시오. 예를 들어, Jetta의 앞 브레이크 슈는 새로운 피스의 두께가 14 mm이고, 교체 자의 최종 두께는 철 라이너 두께 3 mm 이상 및 마찰재 두께 4 mm를 포함하여 7 mm입니다. 일부 차량에는 마모 한계에 도달하면 신발을 교체하라는 경고를주는 브레이크 슈 경보 기능이 있습니다. 사용 한계에 도달 한 신발은 일정 시간 동안 사용할 수 있다고하더라도 교체해야하며, 제동 효과가 감소하고 운전의 안전에 영향을 미칩니다.
3. 교체 할 때 원래의 예비 부품에서 제공하는 브레이크 패드를 교체해야합니다. 이런 식으로 만 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 제동 효과가 가장 좋으며 마모가 최소화 될 수 있습니다.
4. 신발을 교체 할 때 특수 공구를 사용하여 브레이크 실린더를 뒤로 밀어야합니다. 다른 궤도와 함께 뒤로 밀면 브레이크 캘리퍼 가이드 스크류가 구부러 지거나 브레이크 패드가 쉽게 걸리게됩니다.
5. 교체 후에는 신발과 브레이크 디스크 사이의 틈을 없애기 위해 브레이크를 세우십시오. 그러면 첫 발이 제동을받지 않아 사고가 나기 쉽습니다.
6. 브레이크 슈를 교체 한 후 최상의 제동 효과를 얻으려면 200km를 주행해야합니다. 방금 변경된 신발은 신중하게 운전해야합니다.