https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
새로운 에너지 자동차의 활발한 개발과 관련하여 2019 년 전 세계적으로 220 만 대의 전기 자동차가 판매되어 전년 대비 14.5 % 증가했으며 전체 자동차 판매량의 2.5 %를 차지했습니다. 동시에 새로운 에너지 차량 판매 측면에서 BYD는 Tesla가 추월하여 2 위를 차지했습니다. 19 년 만에 Tesla는 367,820 대의 전기 자동차를 판매하여 세계 1 위로 전 세계 전체의 16.6 %를 차지했습니다.
중국은 세계' 신 에너지 자동차의 최대 생산 및 판매국입니다. 2019 년 중국은 새로운 에너지 차량에 대한 보조금을 낮추었습니다. 신 에너지 자동차 판매량은 전년 대비 4 % 감소한 1206 만대로 전 세계 전체의 4.68 %를 차지했습니다. 그중 전기차는 약 972,000 대, 플러그인 하이브리드 차량은 23 만 2000 대이다.
글로벌 신 에너지 차량의 활발한 개발은 리튬 이온 배터리 산업의 발전을 촉진했습니다. 리튬 이온 배터리 출하량은 2019 년 116.6GWh로 전년 대비 16.6 % 증가했다.
출하량 기준 상위 10 대 배터리 회사 중 CATL, BYD, AESC (Envision 인수), Guoxuan Hi-Tech, Lishen Battery가 상위 10 위에 속합니다. CATL은 3 년 연속 파워 배터리 출하의 글로벌 챔피언이되었습니다. 2019 년 출하량은 32.5GWh로 전년 대비 30.5 % 증가했으며 글로벌 출하량의 27.9 %를 차지했다.
2019 년 중국은 전년 대비 9.3 % 증가한 총 62.28GWh의 리튬 배터리를 설치했습니다. 2025 년 신 에너지 자동차 생산량을 590 만대로 가정하면 파워 배터리 수요는 330.6GWh, 연평균 성장률은 2019 년 62.28GWh에서 32.1 % 증가 할 것으로 예상된다.
중국에서 파워 배터리는 삼원 배터리가 지배합니다. 2019 년 중국&# 39 신 에너지 차 시장 64 개 업체가 공급 한 삼원 전지의 설치 용량은 전년 대비 22.4 % 증가한 40.92GWh로 전체 설치 용량의 65.7 %를 차지했다. 2018 년 대비 거의 7 % 포인트). 38 개 업체가 공급 한 인산 철 리튬 배터리의 설치 용량은 20.26GWh로 6.4 % 감소하여 전체 설치 용량의 32.5 %를 차지했습니다 (2018 년 대비 약 6 % 포인트 감소). 다른 유형의 전원 배터리의 설치 용량은 1.11GWh로 전체의 1.8 %를 차지합니다.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/