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GG quot; 힘배터리새로운 에너지 차량의 핵심 구성 요소이자 새로운 에너지 차량의 전력 변환을위한 핵심 지원입니다." 최근" Advanced Power Battery Technology Innovation" 중국 전자 기술 그룹 인 2020 년 세계 신 에너지 자동차 컨퍼런스 주제 서밋은 여덟 번째 연구소의 연구원 인 Xiao Chengwei가 말했다.
그는 새로운 에너지 차량에는 높은 에너지 밀도, 높은 전력 밀도 및 높은 안전성을 갖춘 파워 배터리가 필요하다고 강조했습니다. 첨단 파워 배터리 기술의 혁신은 새로운 에너지 차량 개발에 매우 중요합니다.
Xiao Chengwei가 말했다," 앞으로 블레이드배터리기술, CTP (Cell To Pack) 및 대형 모듈 기술, 코발트없는 배터리 기술 및 리튬 이온 배터리 건식 공정 기술은 현재 기술 혁신의 핫스팟입니다." 테마 서밋에서는 학계와 업계의 전문가들이 이러한 기술 혁신을 상세하고 심층적으로 공유하고 온라인 및 오프라인 시청자에게 새로운 파워 배터리 기술에 대한 아이디어의 향연을 발표했습니다.
파워 배터리에 대한 새로운 요구 사항 : 높은 에너지 밀도, 높은 전력 밀도 및 높은 안전성
2019 년 세계 주요 국가의 에너지 신차 판매량은 210 만 대를 넘어 섰고, 중국 판매량은 120 만 6 천만대로 중국'의 신차 판매량의 4.68 %를 차지했습니다. 2019 년 말 기준 세계 누적 판매량은 720 만 대를 넘어 중국이 50 % 이상을 차지하고있다.
중국'의 새로운 에너지 차량의 시장 목표는 2020 년 500 만 대, 2025 년 3 천만 대, 2030 년 7,500 만 대, 2035 년 1 억 ~ 1 억 4 천만 대입니다.
새로운 에너지 차량의 활발한 시장 개발은 또한 파워 배터리에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다. 높은 에너지 밀도, 높은 전력 밀도 및 높은 안전성을 달성하는 방법은 학계와 산업계가 적극적으로 모색하는 방향입니다.
GG quot; 국가의 지원으로 전력 배터리 에너지 밀도 지수는 해마다 증가하고 있습니다. 고밀도 파워 배터리는 국가 지원 연구의 핵심 방향이며 기술 및 산업화가 매우 빠르게 진행되고 있으며 산업용 배터리 시스템이 실현되었습니다." Xiao Chengwei가 말했다.
파워 배터리 기술의 진전과 트렌드에 대해 이야기하면서 중국&# 39의 리튬 이온 파워 배터리 기술 루트의 변화 추세는 하이브리드와 순수 전기차의 적용이 동일하게 강조되고 순수의 적용이 강조되고 있음을 소개했다. 전기 구동 차량이 주로 사용되며 하이브리드 차량 분야도 고려됩니다. 300Wh / kg의 고비 에너지 리튬 이온 배터리는 현재 산업화 핫스팟이되었습니다.
GG quot; 앞으로 우리는 에너지 밀도, 전력 밀도, 안전성, 사이클 내구성 및 비용, 지능형 제조 및 디지털 공장 설계, 전력 배터리 시스템 설계 및 개발 및 산업화 수준, 표준화 (단일, 모듈 및 시스템) 및 전체 수명주기 (특히 안전 및 신뢰성)의 테스트 및 검증, 신소재 및 신소재에 대한 미래 지향적 기술 연구 및 개발배터리시스템 (고체 배터리, 리튬-황 배터리, 리튬-공기 배터리, 리튬-이온 배터리 등) 및 기타 5 가지 주요 문제." Xiao Chengwei가 말했다.
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