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정상적인 주행 조건에서 브레이크 슈를 점검하십시오 매 5000 킬로미터마다, 남은 두께를 점검 할뿐만 아니라, 신발의 마모를 점검하기 위해, 양쪽의 마모 정도가 같은지, 리턴이 없는지 등. 즉시 처리하십시오.
브레이크 슈는 일반적으로 철 라이닝과 마찰재의 두 부분으로 구성됩니다. 마찰재가 마모 될 때까지 슈즈를 교체하지 마십시오. 예를 들어, Jetta의 새 브레이크 슈의 두께는 14mm이고 교체품의 한계 두께는 7mm입니다. 여기에는 철 라이닝의 두께와 3mm 이상, 마찰재의 두께가 포함됩니다. 일부 차량에는 브레이크 슈 알람 기능이 있습니다. 마모 한계에 도달하면 미터가 슈를 교체하라는 경고를 표시합니다. 사용 제한에 도달 한 슈는 교체해야합니다. 일정 시간 동안 사용할 수 있어도 제동 효과가 줄어들고 차량의 안전에 영향을 미칩니다.
브레이크 슈를 교체 할 때는 특수 공구를 사용하여 브레이크 실린더를 뒤로 밀어야합니다. 다른 쇠 지렛대를 사용하여 세게 누르지 마십시오. 브레이크 캘리퍼 유도 나사가 쉽게 구부러져 브레이크 패드가 걸리게됩니다.
브레이크 슈를 교체 한 후에는 브레이크를 밟아 슈와 브레이크 디스크 사이의 틈을 제거하여 첫 발이 제동되지 않아 사고가 발생하기 쉽습니다.
브레이크 슈를 교체 한 후 최상의 제동 효과를 얻으려면 200km 동안 뛰어야합니다. 방금 교체 한 신발은주의해서 사용해야합니다.
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