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현재 가솔린 차량에는 배기 가스 정화 장치가 있습니다. 그 이름은 3 원 촉매 변환기라고합니다. 주요 기능은 자동차 배기 가스의 일산화탄소, 탄화수소 및 질소 산화물을 산화 및 환원하여 비대기 분위기를 생성하는 것입니다. 유해한 이산화탄소, 질소 및 물, 정화 결과를 달성합니다. 그러나 많은 사람들은 여전히 GG # 39; 이해하지 못합니다.이 세 가지 요소는 무엇을 의미합니까? 이 촉매 작용은 무엇을 의미합니까? 배기 가스를 어떻게 정화합니까? 사용 중 소진됩니까? 아래에서는 이러한 질문에 개별적으로 답변하고 3 원 촉매 변환기의 작동 원리에 대해 설명합니다.
소위" ternary" 3 원 촉매 변환기에 포함 된 세 가지 귀금속 원소, 즉 백금 (Pt), 로듐 (Rh) 및 팔라듐 (Pd)을 나타냅니다. 이 세 가지 원소의 금속 산화물은 특정 화학 물질에 영향을 미칩니다. 반응에는 촉매 효과가 있습니다. 이러한 이유로 사람들은 촉매 코팅 형태로 세라믹 기판에 도포하고 자동차 배기 파이프에 설치하여 자동차 배기 가스의 산화-환원 반응을 촉매합니다. 삼원 촉매는 또한 그 이름을 따서 명명되었습니다. 배기 가스 정화 공정에서 백금 (Pt)과 팔라듐 (Pd)은 주로 일산화탄소와 탄화수소를 촉매하고 로듐 (Rh)은 주로 질소 산화물을 촉매합니다. 세라믹 매트릭스는 벌집 모양으로 촉매 변환기의 세 가지 촉매 반응 영역을 크게 늘릴 수 있습니다.
소위" 촉매" 이는 삼원 촉매가 배기 가스의 활성을 향상시키고 배기 가스를 정화하는 과정에서 반응 속도를 가속화 할 수 있음을 의미합니다. 그러나 반응 자체에 참여하지 않고 자체의 품질과 화학적 성질이 변하지 않기 때문에 장시간 작동하더라도 삼원 촉매 컨버터는 고갈되지 않습니다. 이것은 우리가 고등학교 화학을 공부할 때 염소산 칼륨을 가열하고 분해하여 산소를 생성하는 실험과 같습니다. 이산화망간이 없으면 반응이 매우 느리지 만 소량의 이산화망간을 첨가하면 반응 속도가 크게 향상되지만 이산화망간 자체는 소비 나 성질에 변화가 없습니다. 이 촉매 반응의 과정과 원리는 매우 복잡합니다. 여기서 논의 할 필요가 없습니다. 3 원 촉매 전환기의 역할 만 알면됩니다.
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