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엔진 수온이 높거나 퓨즈가 타지 않으면 팬 플러그의 접지 불량 또는 제거된 것입니다. 전자 팬의 결함이 제거된 후 수온은 정상이 됩니다.
1. 엔진 냉각수 온도가 지정된 온도까지 상승한 후 전기 냉각 팬이 제 시간에 작동하지 않으면 엔진 냉각수 온도가 너무 높아 물 탱크도 끓을 것입니다.
2. 다른 브랜드의 자동차 또는 다른 연도에 생산된 동일한 브랜드의 자동차의 경우 전기 냉각 팬의 제어 회로가 정확히 동일하지 않습니다. 따라서 전동 냉각팬이 회전하지 않는 고장을 점검할 때는 해당 모델의 유지보수 매뉴얼을 참조해야 합니다. 진단 절차;
3. 일반 모델의 전동 냉각 팬 제어 회로의 원리. 엔진 수로 또는 라디에이터에 설치된 냉각수 온도 스위치와 자동차 에어컨 스위치는 릴레이를 통해 냉각 팬 모터를 공동으로 제어합니다. 엔진 냉각수 온도가 지정된 값에 도달하거나 자동차 에어컨을 켜면 전기 냉각 팬 모터가 작동합니다.
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