캠축에 오류가 발생하면 엔진 성능과 관련된 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 다음은 캠축 고장으로 인해 발생할 수 있는 특정 상황에 대한 자세한 요약입니다.
엔진 출력 감소:
캠축은 밸브의 개폐를 제어하는 역할을 합니다. 결함이 있는 경우 밸브가 정상적으로 열리고 닫히지 않아 엔진의 흡기, 압축 및 배기 과정에 영향을 미칠 수 있습니다.
밸브의 비정상적인 개폐는 엔진의 연소 효율을 감소시켜 출력이 크게 감소하게 됩니다.
엔진 소음 증가:
밸브가 정상적으로 열리고 닫히지 않을 경우, 두드리는 소리나 금속 마찰음이 발생할 수 있습니다.
이러한 소리는 엔진 소음을 크게 증가시키고 운전 경험에 영향을 미칩니다.
연료 소비 증가:
엔진 연소 효율이 감소하면 연료 소비가 증가합니다.
캠축 고장으로 인해 연료가 완전히 연소되지 않아 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
엔진 과열:
밸브가 정상적으로 닫히지 않으면 일부 배기 가스가 크랭크케이스로 유입되어 크랭크 샤프트 오일 씰이 파손될 수 있습니다.
따라서 오일이 연소실로 유입되어 오일 연소를 일으키고 엔진 마모를 악화시키며 과열을 일으킬 수 있습니다.
시작 난이도:
캠축에 결함이 있으면 밸브가 완전히 닫히지 않아 엔진 시동에 영향을 줄 수 있습니다.
고압의 화재가 발생하는 경우에도 시작하는 데 필요한 시간이 상당히 길어질 수 있습니다.
불안정한 유휴 속도 및 진동:
캠축 고장은 밸브의 정상적인 개폐를 방해하여 공회전 속도에서 엔진이 불안정해지고 뚜렷한 진동을 경험할 수 있습니다.
이러한 종류의 지터는 실린더가 부족할 때 엔진이 고장나는 것과 유사합니다.
가속 불능:
캠축 고장은 동력 전달에 영향을 미쳐 가속 시 차량이 비정상적으로 작동할 수 있습니다.
rpm이 높은 값으로 치솟더라도 원활한 주행이 불가능할 수 있습니다.
한도를 초과하는 배출:
캠샤프트의 고장으로 인해 불완전 연소가 발생하고 다량의 배기가스가 발생할 수 있습니다.
배기가스 배출이 기준을 초과할 수 있으며 심지어 배기관에서 검은 연기가 나올 수도 있습니다.
오류 표시등이 켜집니다.
엔진제어유닛(ECU)은 캠축 위치 센서를 통해 밸브의 개폐를 모니터링한다.
캠축이 손상되면 ECU가 비정상적인 신호를 감지하고 결함 표시등을 켤 수 있습니다.
또한, 캠축 고장으로 인해 시동 시 크랭크축 역전 및 흡기 매니폴드 역화가 발생할 수 있습니다. 이러한 고장 증상은 무시할 수 없으며 일단 발생하면 엔진의 건강을 보장하고 서비스 수명을 연장하기 위해 가능한 한 빨리 전문적인 진단 및 수리를 받아야 합니다.