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자동차 냉각 시스템의 중요한 부분으로서 모든 사람이 잘 알고 있습니다. 자동차 산업의 지속적인 발전, 하이브리드 및 순수 전기 자동차의 인기로 인해 전자 워터 펌프 는 점차 워터 펌프 개발의 새로운 트렌드가되고 있습니다.
자동차 전자식 워터 펌프 는 기능이 다르기 때문에 전자식 메인 워터 펌프와 전자 보조 워터 펌프로 나눌 수 있습니다.
전자식 메인 워터 펌프는 전자 구동 식 엔진 워터 펌프로 냉각액의 순환을 유도하여 열을 발산합니다. 프론트 엔드는 원심 임펠러이고 리어 엔드는 모터입니다. 브러시리스 모터는 워터 펌프에 사용됩니다. 후단 플러그 및 여행용 컴퓨터 (ECU) Unicom의 워터 펌프 회로 제어 모듈은 모든 작동 조건에서 최상의 방열을 충족하도록 워터 펌프의 속도를 제어합니다. 엔진이 콜드 스타트 될 때 엔진 속도는 다음과 같습니다. 낮음, 수온이 가능한 한 빨리 이상적인 작동 온도에 도달하도록 도울 수 있습니다. 고전력 냉각 중에 최대 부하에서 작동 할 수 있습니다. 그리고 전통적인 기계식 워터 펌프와 비교하여 엔진 속도로 제어되지 않고 수온을 잘 제어 할 수 있습니다!
전자식 워터 펌프 는 엔진 냉각 기능을 제공 할뿐만 아니라 엔진 부하도 줄일 수 있습니다. 일부 신형 자동차는 터보 증강 시스템, 배터리 냉각 시스템 및 온풍 시스템을 포함한 다양한 시스템 냉각을 위해 3 개의 전자식 워터 펌프를 사용하기도합니다. 이러한 구성 요소는 이러한 구성 요소에 대한 독립적 인 냉각 시스템으로 사용됩니다. 전자식 워터 펌프는 일반적으로 전자식 보조 워터 펌프라고합니다.
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