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엔진 열 관리 시스템은 다음 4 가지 모드에서 운전자의 요구 사항에 따라 작동 할 수 있습니다.
(1) 111 ℃ 경제 모델
(2) 105 ℃ 정상 모드
(3) 95 ℃ 고급 모드
(4) 80 ℃ 고급 특성 곡선 모드
엔진 제어 장치는 부하, 작동 모드 및 작동 온도에 따라 필요한 방열 용량을 결정하고이를 냉각수 유량 및 전자 팬 공기량의 두 가지 제어 수량으로 변환합니다. 냉각수 유량은 전기 냉각수 펌프와 특성 곡선 형 서모 스탯으로 제어됩니다. 전기 냉각수 펌프는 모터에 의해 구동되며 속도는 BSD 인터페이스를 통해 엔진 제어 장치에 의해 제어됩니다.
BMW N52 엔진 전기 냉각수 펌프 플러그는 4 핀 타입입니다. 각 핀의 의미는 다음과 같습니다.
핀 1 접지
핀 2— 정상 전력
핀 3—BSD 직렬 데이터 케이블
핀 4-점화 스위치 전원
BMW N13 엔진의 워터 펌프 는 벨트로 구동되지만 벨트로 직접 구동되는 것이 아니라 마찰 휠 트랜스미션으로 구동됩니다.
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