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엔진이 워터 펌프를 구동합니다 풀리를 통한 베어링 및 임펠러. 펌프의 냉각수는 임펠러에 의해 회전되고 원심력에 의해 펌프 케이싱의 가장자리로 밀려나와 일정 압력을 생성 한 후 배수구나 배수관에서 흘러 나옵니다. 냉각수가 펌핑되어 임펠러 중앙의 압력이 줄어 듭니다. 냉각수의 왕복 순환을 실현하기 위해 펌프 흡입구와 임펠러 센터 사이의 압력 차 하에서 수조를 통해 수조 내의 냉각수가 흡입기로 흡입됩니다. 워터 펌프 샤프트를지지하는 베어링은 그리스로 윤활되므로 냉각제가 그리스로 누출되거나 그리스가 유화되는 것을 방지하면서 냉각제가 누출되는 것을 방지합니다. 누수를 방지하기위한 펌프의 밀봉 조치는 워터 씰과 개스킷입니다. 워터 실링 씰링 링과 샤프트는 간섭 끼워 맞춤을 통해 임펠러와 베어링 사이에 장착되며 워터 실링 정적 씰링 시트는 워터 펌프의 케이스에 단단히 고정되어 냉각수를 밀봉하는 목적을 달성합니다. 펌프 하우징은 개스킷을 통해 엔진에 연결되며 베어링과 같은 움직이는 부품을지지합니다. 워터 씰과 베어링 사이의 워터 펌프 하우징에는 배출 구멍이 있습니다. 냉각수가 워터 씰을 통해 누출되면 냉각수가 배출 구멍에서 빠져 나와 냉각수가 베어링 캐비티에 들어 가지 못하게하고 베어링 윤활 및 부품 부식을 손상시킵니다. 엔진이 정지 된 후에도 여전히 냉각수가 누출되면 워터 씰이 손상된 것입니다.
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