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프론트 카 에어 서스펜션 충격 흡수 장치 는 주로 에어 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소 중 하나에 사용됩니다. 고무 에어백, 상부 커버,베이스, 보조 에어 챔버, 클램핑 링, 버퍼 블록 등으로 구성되며 내부에는 압축 가스가 채워져 있습니다.
프론트 카 에어 서스펜션 충격 흡수 장치 의 작동 원리는 변형 가능한 밀폐 용기에 공기를 주입하는 것이며 스프링의 탄성 효과는 공기의 압축성에 의해 실현됩니다. 프론트 스프링 에어 서스펜션 쇼크 업소버는 금속 스프링과 비교하여 탄성이 뛰어나고 하중 변화에 따라 공기 압력을 조절할 수있어 운전 중 자동차의 편안함을 크게 향상시킵니다. 동시에, 전방 차 공기 현탁액 완충기는 고주파 진동을 잘 격리하고, 승차의 안락을 강화하고 소음을 감소 시키며, 부품의 수명주기를 증가시킬 수 있습니다. 공기 스프링은 측면으로 단단하지 않으므로 비 독립형 서스펜션 시스템을 사용할 때는 커넥팅로드를 추가하고 독립형 서스펜션 시스템을 사용할 때는 코일 스프링의 위치에 배치해야합니다.
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