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요즘 자동차는 단순한 교통 수단 일뿐 아니라 많은 사람들의 인생 파트너이기도합니다. 많은 친구들이 퇴근 후 자동차 호닝 카를 즐기고 싶어합니다. 어떤 친구들은 차에 대해 잘 모르더라도 차의 경험을 통해 차에 대해 더 많은 지식을 얻고이 지식을 사용하여 자신의 차량을 점검하기를 희망합니다. 앞으로는 차량에 대한 자체 점검 팁을 점차 가져올 것입니다. 브레이크 패드 자체 테스트.
두께를 봐
새로운 브레이크 패드 두께는 일반적으로 약 1.5cm이며 사용 중에 마찰이 일정할수록 점차 얇아집니다. 전문 기술자들은 브레이크 패드 의 두께가 원래 두께의 약 1/3 (약 0.5cm) 일 때,자가 테스트 빈도를 높이고 교체 할 준비가되어 있다고 제안합니다. 물론 휠 허브의 설계로 인해 개별 모델에는 육안 검사 조건이 없으므로 타이어를 분해하여 완료해야합니다.
각 브레이크 패드에는 양쪽에 상승 마크가 있습니다. 이 마크의 두께는 약 2 또는 3mm입니다. 이것은 브레이크 디스크의 가장 얇은 교체 한계입니다. 브레이크 패드의 두께가이 마크와 평행이면 교체해야합니다. 따라서 브레이크 패드의 두께가이 표시에 가까워지면 소유자는 언제든지 관찰하고 준비해야하지만 타이어를 분해하지 않고 육안으로 정확하게 관찰하기는 어렵습니다. 현재 많은 모델은 브레이크 패드가 너무 얇을 때 핸드 브레이크 라이트의 위치를 가지고 있습니다. 프롬프트, 상대자가 테스트가 더 편리합니다.
작은 제안 : 브레이크 패드 는 자동차 환경과 운전 습관에 따라 엄격하게 교체되지 않습니다. 일반적으로 약 60,000 킬로미터를 주행 한 후에는 교체를 고려해야합니다. 육안으로 브레이크 패드가 얇 으면 정비 중에 기술자가 점검해야합니다. 육안 검사에 오류가 있기 때문에 전문 서비스 스테이션은 캘리퍼를 통한 육안보다 더 엄격합니다.
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