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점화 플러그 절연체 스커트 ( 스파크 플러그 의 중심 전극 외부의 절연체의 테이퍼 진 부분을 지칭함)는 연소실의 고온 가스와 직접 접촉하여 다량의 열을 흡수하고 흡수 된 열은 실린더로 전달된다 외부 케이싱을 통해 머리와 대기. 실험에 따르면 자동차 엔진의 정상적인 작동을 보장하기 위해 스파크 플러그 절연체 스커트는 온도가 500 ~ 600 ° C (이 온도를 스파크 플러그 의 자체 청소 온도라고 함)로 유지해야합니다. 이 값보다이 값은 절연체 스커트에 제품을 형성합니다. 탄소는 전극 사이에서 누출을 일으켜 스파크 플러그 섬락에 영향을 미칩니다. 절연체의 온도가 너무 높으면 (900 ° C 이상) 혼합물이 이러한 뜨거운 절연체와 접촉 할 때 뜨거운 점화가 발생하여 엔진이 조기에 연소됩니다. 점화 플러그가 정상적으로 작동하는 온도는 450 ~ 870 ° C입니다. 이때, 점화 플러그는 황갈색이다. 점화 플러그 작동 온도가 450 ° C보다 오랫동안 낮 으면 점화 플러그 주위에 탄소가 많고 점화 플러그가 검은 색이됩니다.
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