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크랭크 샤프트 풀리 드라이브의 장점은 다음과 같습니다. 풀리 드라이브는 부하 영향을 완화할 수 있습니다. 도르래 드라이브는 저소음 및 저진동으로 원활하게 작동합니다. 풀리 드라이브는 구조가 간단하고 조정하기 쉽습니다. 풀리 드라이브는 맞물림 전송만큼 풀리의 제조 및 설치 정확도에 대해 엄격하지 않습니다. 도르래 변속기에는 과부하 보호 기능이 있습니다. 벨트 풀리 전송의 두 축의 중심 거리 조정 범위는 비교적 큽니다.
벨트 구동의 단점은 다음과 같습니다. 벨트 풀리 구동에는 탄성 슬라이딩 및 미끄러짐이 있으며 전송 효율이 낮고 정확한 전송 비율을 유지할 수 없습니다. 벨트 풀리 드라이브가 동일한 큰 원주 방향으로 힘을 전달할 때 윤곽 크기와 샤프트의 압력이 맞물림 드라이브보다 큽니다. 풀리 구동 벨트 수명이 더 짧습니다. 모든 종류의 기계 장비 풀리의 직경 및 기타 치수는 모두 감속비에 따라 구성되고 작동 속도와 모터 속도에 따라 설계됩니다.
작업 속도 / 모터 속도=구동 휠 직경 / 종동 휠 직경 * 0.98(슬립 계수), 예를 들어 도르래의 재질로 강철을 사용하는 경우 선형 속도는 40m/s 이하로 요구됩니다. 철재를 사용하는 경우, 선속도는 35m/s 이하, 모터 속도와 풀리 지름 환산비, 속도비=출력 속도: 입력 속도=부하 풀리 피치 원 지름: 모터 풀리 피치 원 지름.
피치 원 직경은 기준 직경과 동일합니다. 지름 -2h=피치 원 지름. h는 기준선의 홈 깊이입니다. 다른 유형의 V 벨트 h가 다릅니다. YZABCDE에서 기준선의 홈 깊이는 h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6입니다. 풀리 피치 원 지름은 풀리 피치 라인 위치의 이론적인 지름으로 기어의 인덱스 원 지름과 약간 비슷합니다.
일반적으로 PD로 표시되고 바깥쪽 원은 일반적으로 OD로 표시됩니다. 다른 홈 모양의 피치 원과 외부 원의 변환 공식이 다릅니다. 일반적으로 풀리의 바깥쪽 원을 측정하고 공식에 따라 피치 원을 계산하는 것이 더 쉽습니다. SPZ: OD=PD+4; SPA: OD=PD+5.5; SPB: OD=PD+7; SPC: OD=PD+9.6.
A 또는 SPA 풀리의 최소 외경은 80mm입니다. 이 크기보다 작으면 특히 고속에서 벨트가 바닥에 박리 및 균열이 발생하기 쉽습니다. SPZ 벨트, 작은 바퀴는 63mm 이상입니다. 동시에 벨트 설치 방법과 장력에주의하십시오. 너무 작으면 쉽게 미끄러지고, 너무 크면 벨트와 베어링이 손상됩니다.
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