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브레이크 패드 와 디스크는 자동차의 핵심 안전 구성 요소이며 생명과 직접 관련이 있습니다. 그들이 어떻게 작동하는지 봅시다. 아래에 표시된 세 가지 구성 요소 인 브레이크 패드, 브레이크 로터 및 캘리퍼. 브레이크 페달을 밟으면 유압 파이프 라인을 통해 브레이크 힘이 캘리퍼에 도달합니다. 캘리퍼에는 브레이크 디스크에 대해 두 개의 브레이크 패드를 단단히 누르도록 플런저 (피스톤)가 있습니다. 브레이크 패드는 일반적으로 반 금속 분말 또는 세라믹 섬유로 만들어지며, 브레이크 디스크는 일반적으로 주철이며, 둘 사이의 마찰은 차량을 느리게하거나 정지시킵니다. 브레이크 시스템은 일반적으로 디스크 유형과 드럼 유형의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 원칙은 비슷합니다. 여기에서는 디스크 유형 만 예로 사용됩니다.
일반적으로 브레이크 패드 옆에 작은 철판 (마모 표시기)이 있습니다. 브레이크 패드가 매우 얇게 착용되면 (보통 2-4mm) 작은 아이언 패드가 브레이크 디스크에 문지르고 "삐걱 거리는"소리를내어 소유자에게 브레이크 시스템을 점검하도록 상기시킵니다. 일부 차량의 경우 전자 센서가 브레이크 패드에 설치되며 (이 원리는 소형 철판과 유사) 대시 보드에 경고 메시지를 보낼 수 있습니다.
브레이크가 민감하지 않거나 비정상적인 소음이있는 경우 가능한 빨리 점검하십시오. 일반적으로 브레이크 패드는 이미 얇고 브레이크 디스크는 여전히 튼튼하지만 약간 녹슬거나 거칠습니다. 함께 교체해야합니까? 많은 사람들이 브레이크 패드를 두 번 이상 교체 한 후 브레이크 디스크를 교체 할 것을 권장하며 많은 사람들이 브레이크 디스크를 전혀 신경 쓰지 않습니다. 두꺼운 금속 심벌즈처럼 보이지만 어떻게 부러 질 수 있습니까?
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