자동차 스타터
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그것의 작동 원리는 우리가 중학교 물리학에 노출 된 Ampere 0010010 # 39의 법칙, 즉 통전 된 도체가 자기장에 미치는 영향에 근거한 에너지 변환 과정입니다. 모터에는 필요한 전기자, 정류자, 자극, 브러시, 베어링 및 하우징이 포함됩니다.
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엔진이 자체 동력으로 작동하기 전에 외력에 의해 회전해야합니다. 엔진이 정적 상태에서 외부 힘의 도움으로 스스로 작동 할 수있는 상태로 전환하는 과정을 엔진 시동이라고합니다. 엔진의 일반적인 시동 방법에는 인간 시동, 보조 가솔린 엔진 시동 및 전기 시동이 포함됩니다. 수동 시작 방법은 로프 당김 또는 수동 크 랭킹입니다. 간단하지만 불편하고 노동 강도가 높습니다. 일부 저전력 엔진에만 적합합니다. 일부 차량에서는 백업 방법으로 만 예약되어 있습니다. 보조 가솔린 엔진 시동은 주로 고출력 엔진에 사용됩니다. 디젤 엔진에서; 전기 시동 방법은 작동하기 쉽고, 빠르게 시작할 수 있으며, 시동을 반복 할 수 있으며, 멀리서 제어 할 수 있으므로 현대 자동차에서 널리 사용됩니다.