볼 조인트는 70,000마일 이상 지속될 수 있지만 영원히 지속되지는 않습니다. 실제 수명은 운전 습관, 도로 상태, 도로 물보라 및 염분 노출에 따라 달라집니다. 볼과 소켓이 함께 마모됨에 따라 그들 사이의 일반적으로 가까운 공차가 증가하고 볼 조인트는 시간이 지남에 따라 느슨해집니다.
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소리— 일반적으로 마모되거나 느슨한 볼 조인트의 첫 징후는 차량의 한 구석에서 나는 희미하고 간헐적인 탁탁거리는 소음입니다. 범프나 딥을 넘을 때 또는 모퉁이를 돌 때 소리가 더 뚜렷해질 수 있습니다. 처음에는 소리가 약할 수 있지만 시간이 지남에 따라 마모가 계속되면 소리가 더 커지고 더 자주 발생합니다.
조타— 마모된 볼 조인트는 차량의 조향에 영향을 미칠 수 있으며, 일반적으로 볼 조인트의 마모 방식에 따라 조향이 엉성하거나 뻣뻣해집니다. 평지나 직선 도로를 주행할 때 스티어링 휠에서 진동을 느끼거나 요철을 넘을 때 차량이 오른쪽 또는 왼쪽으로 표류하는 것도 볼 조인트 마모의 징후일 수 있습니다.
타이어— 고르지 않은 타이어 마모는 볼 조인트가 마모되었다는 신호일 수 있습니다. 특히 앞 타이어의 안쪽 또는 바깥쪽 가장자리가 트레드의 나머지 부분보다 빨리 마모되는 경우 볼 조인트 마모가 원인일 가능성이 높습니다. 하지만 양쪽 가장자리가 가운데보다 빨리 마모된다면 문제는 볼 조인트가 아니라 타이어의 공기압 부족입니다.
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